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    螺杆空压机的转子型线对节能有一定影响,2000年之前螺杆空压机尚在成长期,可靠性是主要问题。那时,螺杆空压机的转子型线研发把可靠性作为主要目标。比功率是指压缩机单位容积流量所消耗的功率。是评价压缩机能效的重要指标。空压机比功率单位:KW/m³。按照标准GB19153-2009《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》规定,空压机能效等级分为4级:1级(优级)、2级(节能评价值)、T级(目标能效限定值)、3级(能效限定值)。空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。







    使用变频螺杆空压机,尽管使产气量持续等于管网耗气量,但是生产每一立方压缩空气所使用的功率有所增加。也就是说,在持续加载条件下,变频螺杆空压机不节能。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期,甚至考虑加装前置空气滤清器。油气分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载,油气分离器破损跑油。阴阳转子之间和转子与气缸及缸盖之间的间隙对螺杆空压机能耗有重大影响。提高转子加工精度和表面光洁度是减小机头各元件之间间隙的有效手段。

    21世纪后能源危机笼罩全世界,螺杆空压机的转子型线研发在可靠性基础上把节能空压机作为重要目标。SKK型线就是在此大环境下产生的的节能型线之一。使用变频螺杆空压机,尽管使产气量持续等于管网耗气量,但是生产每一立方压缩空气所使用的功率有所增加。也就是说,在持续加载条件下,变频螺杆空压机不节能。如果空滤芯堵塞破损,大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环,不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命,还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔,加速轴承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子枯燥咬死。

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